FAQ
Avis : Avant chaque sortie et tous les 25-45 miles (40-72 km), nous vous conseillons de suivre la liste de contrôle de sécurité avant la sortie.
1. s’assurer que les freins avant et arrière fonctionnent correctement
2. vérifier l’usure des plaquettes de frein et s’assurer qu’elles ne sont pas trop usées
3. s’assurer que les patins de frein sont correctement positionnés par rapport aux jantes
4. vérifier que les câbles de frein sont lubrifiés, correctement réglés et qu’ils ne présentent pas d’usure évidente
5. s’assurer que les leviers de frein sont lubrifiés et solidement fixés au guidon
6. vérifier que les leviers de frein sont bien serrés et que le frein et le feu de freinage fonctionnent correctement.
1. s’assurer que le guidon et la potence sont correctement ajustés, serrés et qu’ils permettent une bonne direction.
2. effectuer un test de torsion du guidon (voir l’étape 4 de l’assemblage) pour s’assurer de la sécurité du boulon de serrage de la potence.
3. s’assurer que le guidon est correctement réglé par rapport à la fourche et au sens de la marche.
1. s’assurer que tous les roulements sont lubrifiés, qu’ils fonctionnent librement et qu’ils ne présentent pas de mouvements excessifs, de grincements ou de cliquetis.
2. vérifier le jeu de direction, les roulements de roue, les roulements de pédale et les roulements de pédalier.
1. vérifier que le cadre et la fourche ne sont pas déformés ou cassés. Si le cadre ou la fourche sont déformés ou cassés, ils doivent être remplacés.
2. vérifiez que la selle est correctement réglée et que le levier de fixation rapide de la tige de selle est bien serré.
1. s’assurer que la batterie est chargée avant de l’utiliser.
2. s’assurer que la batterie n’est pas endommagée.
3. verrouillez la batterie sur le cadre et assurez-vous qu’elle est bien fixée.
4. chargez et stockez le vélo et la batterie dans un endroit sec, entre 10 °C et 25 °C.
5. si le vélo est mouillé, laissez-le sécher complètement avant de l’utiliser à nouveau.
1. s’assurer que les pneus sont gonflés dans les limites recommandées indiquées sur les flancs et qu’ils retiennent l’air.
2. s’assurer que les pneus ont une bonne bande de roulement, qu’ils ne présentent pas de bosse ou d’usure excessive et qu’ils ne sont pas endommagés. S’assurer que les jantes fonctionnent correctement et
Les jantes doivent être conformes à la réalité et ne pas présenter d’oscillations, de bosses ou de déformations évidentes.
3. s’assurer que tous les rayons des roues sont bien serrés et ne sont pas cassés
4. vérifier que les écrous de l’essieu et le blocage rapide de la roue avant sont bien serrés
5. s’assurer que le levier de verrouillage de l’attache rapide est correctement tendu, complètement fermé et sécurisé.
1. s’assurer que la chaîne est propre, huilée et qu’elle fonctionne bien.
2. une attention particulière est requise dans des conditions humides, salées/autrement corrosives ou poussiéreuses.
1. vérifier que le dérailleur est réglé et fonctionne correctement
2. s’assurer que les leviers de vitesse et de frein sont bien fixés au guidon.
3. s’assurer que tous les câbles de changement de vitesse et de frein sont correctement lubrifiés.
1. s’assurer que le moteur du moyeu tourne bien et que les roulements du moteur sont en bon état.
2. s’assurer que tous les câbles d’alimentation allant vers le moteur du moyeu sont fixés et ne sont pas endommagés.
3. s’assurer que les boulons de l’axe du moteur du moyeu sont fixés et que le bras de couple, le boulon du bras de couple et les rondelles de couple sont en place.
1. examiner les connecteurs pour s’assurer qu’ils sont bien en place et qu’ils ne contiennent pas de débris ou d’humidité.
2. vérifiez que les câbles et leur boîtier ne présentent pas de signes évidents de détérioration.
3. s’assurer que le phare, le feu arrière et le feu de freinage fonctionnent, sont réglés correctement et ne sont pas obstrués.
1. s’assurer que tous les réflecteurs sont correctement installés et qu’ils ne sont pas masqués
2. s’assurer que tous les autres accessoires du vélo sont correctement fixés et fonctionnent.
3) Inspecter le casque et les autres équipements de sécurité pour vérifier qu’ils ne sont pas endommagés.
4. s’assurer que le conducteur porte un casque et les autres équipements de sécurité requis.
5. s’assurer que le matériel de montage est correctement fixé s’il est équipé d’un porte-bagages avant, d’un porte-bagages arrière, d’un panier, etc.
6. s’assurer que le feu arrière et les fils d’alimentation du feu arrière sont correctement fixés si le véhicule est équipé d’un porte-bagages arrière.
7. s’assurer que le matériel de montage des ailes est correctement fixé si le véhicule est équipé d’ailes.
8. s’assurer qu’il n’y a pas de fissures ou de trous dans les ailes. S’il est installé, assurez-vous que l’antivol de roue arrière en option est fixé en position déverrouillée et que la clé est retirée avant chaque utilisation.
déverrouillé et que la clé est retirée avant chaque trajet.