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1. Taille et matériau d’apparence
La coque du produit est en ABS et la fenêtre à cristaux liquides transparente est en acrylique de haute dureté importé, et la valeur de dureté est équivalente au verre trempé .
Vue de face de l’instrument Vue de côté de l’instrument
2.Tension de fonctionnement et méthode de câblage
1、 Tension de fonctionnement : compatible DC24V, 36V, 48V, 60V,
D’autres tensions peuvent être personnalisées.
2、 Câblage :
Remarque : les câbles de certains produits utilisent des connecteurs étanches et l’utilisateur ne peut pas voir l’intérieur du faisceau de câbles. couleur de plomb.
3.Description de la fonction :
Fonction:
- Fonction d’affichage
Affichage de la vitesse, indicateur de batterie, message d’erreur, kilométrage total, kilométrage unique
- Contrôler, régler la fonction
Commande de l’interrupteur d’alimentation, réglage du diamètre de la roue, réglage du temps de veille automatique au ralenti, réglage de la luminosité du rétroéclairage,
Réglage du mode de démarrage, réglage du mode d’entraînement, réglage du niveau de tension, réglage de la valeur limite de courant du contrôleur,
- Protocole de communication : UART
Tout le contenu de l’écran d’affichage (affichage complet dans 1S après le démarrage)
Afficher l’introduction du contenu
3.1 Affichage de la puissance de la batterie et de la puissance restante du BMS
3.2 Zone d’affichage multifonction
Kilométrage total ODO, kilométrage unique TRIP (unité : mile, km), temps de démarrage unique TIME, tension de la batterie VOL, DST : autonomie
3.3 Zone d’affichage de la vitesse
AVG : vitesse moyenne, MAX : vitesse maximale, SPEED : vitesse actuelle ; unité Mp/h, km/h
Le signal de vitesse est extrait du signal Hall dans le moteur et envoyé au compteur par le contrôleur. (Durée d’un seul cycle Hall, unité : 1 MS) Le compteur calculera le nombre d’aimants en fonction du diamètre de la roue et des données du signal ( le nombre d’aimants doit être réglé pour le moteur Hall) sur la vitesse réelle.
3.4 Réglage assisté de la vitesse du véhicule , affichage numérique de la vitesse 0-9 et affichage de la barre de vitesse ;
3.5 Zone d’affichage de l’état du véhicule
: Panne moteur ; : Panne ; : Demande de frein ; : Demande de phare allumé ;
- Paramètres
P01 : luminosité du rétroéclairage, le niveau 1 est le plus sombre, le niveau 3 est le plus lumineux ;
P02 : unité kilométrique, 0 : KM ; 1 : MILE ;
P03 : niveau de tension : 24 V, 36 V, 48 V, 60 V, 64 V par défaut 36 V ;
P04 : temps de sommeil : 0, pas de sommeil ; les autres chiffres sont le temps de sommeil, plage : 1-60 ; l’unité est la minute ;
P05 : Vitesse d’assistance : 0, mode 3ème vitesse :
1, 5 modes de vitesse :
P06 : Diamètre de roue : unité, pouce ; précision : 0,1 ;
Ce paramètre est lié à la vitesse d’affichage de l’instrument et doit être saisi correctement ;
P07 : nombre d’aimants de mesure de vitesse : plage : 1-100 ;
Ce paramètre est lié à la vitesse d’affichage de l’instrument et doit être saisi correctement ;
S’il s’agit d’un moteur de moyeu ordinaire, entrez directement le nombre d’aimants ;
S’il s’agit d’un moteur à grande vitesse, vous devez également calculer le rapport de réduction, données d’entrée = nombre d’aimants × rapport de réduction ;
Par exemple : le nombre d’aimants dans le moteur est de 20, le rapport de réduction est de 4,3 : la donnée d’entrée est : 86=20×4,3
P08 : Limite de vitesse : plage de 0 à 100 km/h, 100 signifie aucune limite de vitesse,
La donnée d’entrée représente ici la vitesse de marche maximale du véhicule : par exemple, l’entrée 25, cela signifie que la vitesse de marche maximale du véhicule ne dépassera pas 25 km/h ; la vitesse de conduite est maintenue à la valeur définie,
Erreur : ± 1 km/h ; (à la fois l’assistance électrique et la limite de vitesse du guidon)
Remarque : La valeur ici est basée sur les kilomètres. Lorsque le réglage de l’unité est converti de kilomètres en miles, la valeur de vitesse sur l’interface d’affichage sera automatiquement convertie en la valeur de mile correcte, mais les données de valeur limite de vitesse définies dans ce menu sous le interface de mile Pas de conversion, elle est incompatible avec la valeur limite de vitesse de mile réellement affichée ;
Remarque : le menu P09-P15 n’est valide qu’en état de communication
P09 : démarrage zéro, réglage de démarrage non nul, 0 : démarrage zéro ; 1 : démarrage non nul ;
P10: réglage du mode de conduite 0: conduite assistée ( la quantité de puissance à produire est déterminée par la vitesse assistée et le guidon n’est pas valide à ce moment ) .
1 : Entraînement électrique ( entraînement par le guidon , à ce moment, l’engrenage d’appoint est invalide ) .
2 : Propulsion assistée et propulsion électrique coexistent en même temps
P11 : Plage de réglage de la sensibilité de boost : 1-24 ;
P12 : La plage de réglage de la force de démarrage assistée : 0-5 ;
P13 : Trois types de disques magnétiques en acier assistés : 5, 8 et 12 aimants
P14: réglage de la valeur limite de courant du contrôleur plage 12A par défaut: 1-20A
P15 : valeur de sous-tension du régulateur
P16: réglage de réinitialisation ODO Appuyez longuement sur le bouton haut pendant 5 secondes pour réinitialiser ODO
Quatrièmement, l’introduction du bouton :
- À l’état éteint, maintenez enfoncée la touche longue pour allumer l’alimentation ; après avoir allumé l’alimentation, appuyezsur la touche de mise sous tension et l’interface bascule entre ODO, TRIP, VOL, TIME.
- À l’état sous tension, appuyez longuement pour éteindre,appuyez brièvement, vitesse d’assistance électrique +1, touche courte , vitesse d’assistance électrique -1 ;
- Touche longue +touche pour entrer dans le réglage du mode
Modification de la valeur du paramètre : dans un certain état de paramètre, touche courte pour changer de paramètre, touche courte pour augmenter la valeur, touche courte pour diminuer la valeur, après modification, touche courte pour passer au paramètre suivant et enregistrer la valeur du paramètre précédent ; après la modification des paramètres est terminée , appuyez à nouveau sur la touche + et maintenez-la enfoncée pour quitter l’interface de réglage. Si vous n’appuyez pas dessus, attendez 8 secondes pour quitter automatiquement et enregistrer les paramètres.